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Nimonic901高溫合金 航空用產品
更新時間:2021-07-23
點擊次數:670
Nimonic901
Nimonic901是Fe-Ni-Cr基沉(chen)定(ding)硬底化(hua)型變形幾(ji)率(lv)溫度過高(gao)不銹鋼。不銹鋼以亞穩的γ'[Ni3(Ti,Al)]相進行(xing)法定(ding)期限淬煉,少(shao)量的鋁促使γ'向η-Ni3Ti相的導出。錳鋼在650℃這體現了較高(gao)的軟弱硬度和耐用(yong)硬度,760℃這化(hua)特點,用(yong)集(ji)體安穩。包括軟件有渦、壓氣機盤(pan)、軸(zhou)頸(jing)、靜組(zu)成部(bu)分件、鍋(guo)輪外環及(ji)鎖固件等。
碳(tan)素鋼(gang)材料(liao)已用做定制飛機維修(xiu)啟傾向及地面的(de)(de)然氣增(zeng)壓的(de)(de)推動(dong)件(jian)和牢(lao)固件(jian),碳(tan)素鋼(gang)材料(liao)零組件(jian)的(de)(de)操(cao)作使用期(qi)較長。
Nimonic901催化材(cai)料
金屬元素 | C | Cr | Ni | Mo | Al | Ti | B | Fe |
質(zhi)量(liang)分數% | 0.02-0.06 | 11.0-14.0 | 40.0-45.0 | 5.0-6.5 | ≤0.3 | 2.8-3.1 | 0.01-0.02 | 余 |
設計元素 | Mn | Si | P | S | Cu | B1 | Pb | |
質量分數(shu)% | ≤0.5 | ≤0.4 | ≤0.02 | ≤0.008 | ≤0.2 | ≤0.0001 | ≤0.001 |
Nimonic901機(ji)械及流體力學(xue)能
孔隙率 | 融點 |
8. 21g/cm3 | 1360℃ |
的品種 | 熱操作 | 攝氏溫差 θ/℃ | 抗拉能力密度 ób/Mpa | 屈服于程度 óp0.2/Mpa | 延申率 δ5/% | 拉伸率 Ψ/% | 布氏光潔度 HBS |
盤鍛件 | 基準熱清理 | 20 | ≥1130 | ≥810 | ≥9.0 | ≥12 | ≥341 |
575 | ≥960 | ≥690 | ≥8 | - | |||
方形件 熱軋鋼板和鍛制棒材 | 575 | ≥960 | ≥690 | ≥8 | - | ≥341 | |
軸用棒材 運轉件用棒材 | 20 | ≥1130 | ≥810 | ≥9.0 | ≥12 | ≥341 | |
575 | ≥960 | ≥690 | ≥8 | - |
Nimonic901熱外理監(jian)督制(zhi)度
民用(yong)航(hang)空用(yong)服務
標準規定(ding)熱工(gong)作管理機制:1090℃±10℃×3h/WQ或OQ+775℃±5℃×4h/AC+(705~ 725)℃±5℃×24 h/AC,采(cai)于(yu)盤(pan)鍛件、環狀件、軸用棒材、甩動件用棒材、軋(ya)鋼和鍛制棒材。
汽機和天燃(ran)汽輪(lun)機軟件(jian)
工作制度Ⅰ:1080℃±15℃×(≥l h)/AC(或更好)+(775~800)℃×(2~4) h/AC(或更加迅速)+(705~745)℃×24h/AC,可使(shi)用(yong)汽機閥桿用(yong)軋鋼、鍛制棒材;
制度的重要性Ⅱ:1090℃±10℃×(≥2 h)/OQ或WQ+(775~800)℃×(2~4) h/AC+(705~745)℃×14h/AC,不適用以天燃汽(qi)輪機用熱(re)軋鋼板、鍛制棒材。
Nimonic901數據由傷害(hai)隆(long)繼(ji)(ji)材料(liao)群體全程提(ti)供,你可搜索更多(duo)了解北京隆(long)繼(ji)(ji)五金企業。